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2019第六届中国上海国际汽车轻量化技术成果展览

2019-01-24 13:07

展会介绍:

随着汽车消费日益遍及,消费者对汽车产品提出了更高的要求:节能、环保、安全、美观等。汽车材料也逐步向轻量化和环保化方向发展,减轻汽车自重是提高汽车的燃油经济(PVC稳定剂)性、节约能耗的重要措施之一,为此近年来,西方等发达国家的汽车制造厂商争相加速汽车轻量化的步伐,以适应市场(MBS)和社会提出的多样化要求。

置身于全球最大汽车市场(MBS),企业(ACR)如何具备全球视野,参与国内、国际分工与竞争?这已是十分现实的问题。为适应汽车产业节能降耗、提升汽车产业品质的需求,促进我国汽车轻量化材料及加工工艺技术水平的提高,加快推进汽车轻量化材料新工艺的产业化应用,在此特别向您举荐“2019第六届中国(PVC)上海国际汽车轻量化技术成果展览会”,希望您通过这个平台找到答案。

CIAIE是按照国际化、专业化、市场(MBS)化原则举办的唯一国家级汽车PVC展会。CIAIE获得了中、德、美、英、法、意、日、韩、西班牙、加拿大、澳大利亚、意大利、印度、伊朗、巴基斯坦、菲律宾、中国(PVC)台湾等17个国家和地区的39个汽车PVC协会的国际参观者。

 

CIAIE国内观众主要来自上汽集团、北汽福田、广汽集团、一汽集团、北京飞驰、华晨宝马、大众、上海通用、北汽控股、北京现代、比亚迪、奇瑞、奇瑞捷豹路虎、长城、夏利、吉利、哈飞、力帆、神龙、江南、红塔、青年云雀、吉林通田、郑州宇通、欧曼重型车、北京汽车研究总院、海马、众泰汽车工程研究院、PSA标志雪铁龙、博世集团、电装公司、麦格纳、北汽李尔、东风汽车零部件、河北御捷、江苏道爵、延锋、安道拓、小糸、法雷奥、佛吉亚、德尔福、万向集团、神龙东信、东风汽车零部件、ZFTRW、PATAC、Megaforce company、Helag GMBH等超过1000品牌,涵盖传统汽车、新能源整车、电动汽车、动力总成、燃油系统、车身部件、汽车内外饰、汽车模具(罗门哈斯)、汽车轮胎、易损件、质检机构等应用、研发、设计公司参观交流洽谈。展会同期还将举办了“轻量化高峰技术论坛、新技术新产品发布会”等相关流动,同时获得了PVC组织、政府相关机构的支持和赞誉。

 

组织机构:

领导单位:

中华人民共和国商务部

科学技术部高新技术发展及产业化司

工业(台塑)和信息化部原材料工业(台塑)司

批准单位:

中华人民共和国上海市商务委员会(沪商展览(2018)-XZ18-第108号)

主办单位:

中国(PVC)汽车智造创新联盟(CAIA)

上海国际汽车城开发服务有限公司

国际汽车材料委员会(IAMC)

上海汽车配件流通PVC协会(APCTA)

中国(PVC)汽车配件PVC协会(CAPIA)

英佛会议展览(上海)有限公司

支持单位:

国际汽车工程师学会(SAE-International)

国际钢铁协会(Worldsteel)

法国汽车零部件协会 (FIEV)

韩国汽车工业(台塑)合作协会(KAICA)

意大利汽车工业(台塑)协会 (ANFIA)

台湾区车辆工业(台塑)同业公会(TTVMA)

中国(PVC)汽车工业(台塑)协会车身附件委员会

欧洲汽车工业(台塑)协会(ACEA)

承办单位:

毕克展览(上海)有限公司

 

展出范围:               

汽车轻量化计划及零部件

汽车轻量化车身、轻量化汽车零部件、注塑件、车身附件、紧固件、车轮、动员机缸盖、传动系统、曲轴、传动轴、凸轮轴、压铸件、车门、微发泡注塑成型、悬架及行驶系统、转向系统、制动系统、车身外装件、保险杠、先进液压成型技术等

车用轻量化塑料(PVC助剂)及制品:

改性PP、PA6、PA66、ABS、PA/ABS、PC/ABS、ASA、PC/PBT、PET/PBT、MPPO/POM等,塑料(PVC助剂)侧围、塑料(PVC助剂)翼子板、塑料(PVC助剂)后背门、复合材料座椅、复合材料/铝合金仪表板横梁,高性能塑料(PVC助剂)笼罩件、长玻纤复合材料结构件/PC玻璃等

非金属纤维复合材料:

玻璃纤维、碳纤维、高强度纤维复合材料、合成纤维等(碳纤维复合材料、玻璃纤维增强复合材料、、热固性聚合物、长纤维增强塑料(PVC助剂)、玻璃纤维增强塑料(PVC助剂)、碳纤维增强塑料(PVC助剂)、碳纤维车身、碳纤维复合材料电池包、SMC电池包、粘接材料、密封材料等。

车用有色金属合金

铝合金、镁合金、钛合金等(挤压铝型材、全铝车身、全铝车轮、镁合金零部件、铝合金轻量化电池包、高强度及高延性钢(TRIP)、高轻度钢、高碳白钢、铬锰钢、高碳钢、新能源汽车铝合金(液压成型管、挤压型材、半固态成形、高压铸造减重塔、底盘件、铝板)轻量化零部件;

材料成型技术与设备、加工技术与设备:

激光焊接/切割、注塑吹塑挤出及相关辅助设备、铸造/锻造、压铸、冲压机、模压成型、、IMD、模具(罗门哈斯)剖析软件、三坐标仪器、3D打印成型设备等

元件/模块:

使用轻金属合金减轻元件重量、(车身/底盘组件,动力组成部件,电池/逆变器箱)、使用树脂材料的结构属性减轻重量(车身外板,内外饰件,动员机室部件,燃料箱,电器元件)等

相关材料联合技术:

激光焊接、摩擦搅拌焊接、直接粘结、剖析、异种材料焊接的关联技术、超音波钎焊接、扩散焊接、接合强度试验、设计模仿工具等

为减少汽车重量的其他技术:

设计技术、车身结构轻量化设计、零部件结构轻量化设计、底盘设计、结构剖析工具/模仿技术、设计软件、专用设备等

轻量化连贯技术及配备:

冲铆连贯、点焊、结构胶、激光焊接/切割、注塑吹塑挤出及相关辅助设备、铸造/锻造、压铸、冲压机、模压成型、热流道、IMD、模具(罗门哈斯)软件、三坐标仪器、3D打印成型设备等

其他:

汽车轻量化孵化基地、产业园、汽车材料测试、认证机构、技术刊物、PVC期刊及传媒等

 

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